首次“大交通部”的尝o3m8仅维持了5年之久,在1973年,由于电信、邮政机构分设带来的交流j5on便、人员冗余等问题,24Rf政部分从交通部中划出WXy0重新与电信部合并K5F6
禀赋效应又qAP9致了损失厌CoYE:损失带来9kJJ负效用,远blnT于同等收益Eyvt来的正效用umrn